Ekstraklasowi podróżnicy 2026/2027

Sezon 2026/27 PKO Ekstraklasy to nie tylko walka o mistrzostwo, ale również ogromne wyzwanie logistyczne dla klubów. Różnice w długości wyjazdów między zespołami sięgają kilku tysięcy kilometrów w skali sezonu. Wpływa to na koszty, regenerację i organizację całych rozgrywek.

Sezon 2026/27 PKO Ekstraklasy pokazuje, że piłka nożna to nie tylko boisko, ale również setki kilometrów spędzonych w podróży. Sprawdziliśmy jak to wygląda w zbliżających się rozgrywkach. Dystanse między stadionami zostały wyliczone na podstawie Google Maps, zawsze jako najkrótsza trasa drogowa od stadionu do stadionu. Trasy wyznaczano jako przejazdy samochodowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego obowiązującymi w dniu sprawdzenia trasy, czyli 12.06.2026. Analiza wyjazdów pokazuje bardzo duże różnice, które wynikają przede wszystkim z nierównomiernego rozmieszczenia klubów w Polsce.

To właśnie geografia ligi sprawia, że jedni zawodnicy spędzają w autokarach znacznie więcej czasu niż inni. Na południu kraju mamy wyraźne skupiska drużyn, szczególnie na Górnym Śląsku, gdzie grają Górnik Zabrze, Piast Gliwice, GKS Katowice oraz Raków Częstochowa. Podobnie wygląda sytuacja w Krakowie, gdzie w tym sezonie występują aż trzy drużyny: Cracovia, Wisła oraz Wieczysta. Na Dolnym Śląsku swoje zespoły mają natomiast Śląsk Wrocław i Zagłębie Lubin, co również zagęszcza mapę ligową w tym regionie. W efekcie południe Polski jest bardzo „gęste piłkarsko”, co znacząco skraca część wyjazdów.

Zupełnie inaczej wygląda północ kraju, gdzie Ekstraklasa ma tylko kilka reprezentantów. Najdalej na północ wysunięte zespoły to Pogoń Szczecin oraz Jagiellonia Białystok, które często pokonują jedne z najdłuższych tras w lidze. Ta dysproporcja powoduje, że kluby z północy mają wyraźnie większe obciążenie logistyczne w skali sezonu.

Na drugim biegunie zestawienia pod względem łącznego dystansu wyjazdów znajduje się Raków Częstochowa z wynikiem 3879,9 km. Tuż za nim plasują się GKS (4063,8 km), Górnik (4072,8 km) oraz Widzew Łódź (4073,0 km), który zajmuje 4. miejsce od końca tabeli. Oznacza to, że łódzki klub należy do grupy najbardziej „oszczędnych” logistycznie drużyn Ekstraklasy. W środku stawki znajdują się Piast, Korona, Cracovia, Wieczysta i Wisła Kraków, których wyniki oscylują wokół 4,0–4,3 tys. km. Nieco większe dystanse pokonują Legia Warszawa i Śląsk Wrocław, przekraczając 4,6–5,0 tys. km w sezonie.

Najbardziej wymagającym klubem pod względem podróży pozostaje Pogoń Szczecin, która w całym sezonie pokonuje aż 9465 km. To zdecydowanie najwyższy wynik w lidze i wyraźnie oddziela szczecinian od reszty stawki. Najdłuższy pojedynczy wyjazd sezonu to Jagiellonia Białystok – Pogoń Szczecin, liczący 762 km. (Ciekawostka: Dystanse, które te drużyny muszą pokonać w lidze, są tylko o około 50 km krótsze niż podróż samochodem ze Szczecina do Amsterdamu). Z kolei najkrótsze podróże mają charakter lokalny — Wisła i Wieczysta dzielą ten sam stadion, co oznacza 0 km wyjazdu. W przypadku Cracovii minimalna odległość do obu tych stadionów wynosi zaledwie 1,7 km.

Tak duże kontrasty pokazują, jak bardzo zróżnicowana jest mapa Ekstraklasy i jak silnie wpływa ona na logistykę rozgrywek. W praktyce niektóre zespoły pokonują w sezonie ponad dwukrotnie większy dystans niż inne. Widzew Łódź, znajdujący się w grupie klubów o najniższych łącznych przebiegach, może dzięki temu liczyć na bardziej stabilne warunki regeneracyjne. Logistyka staje się więc jednym z ukrytych, ale bardzo istotnych czynników wpływających na przebieg sezonu. Długie trasy oznaczają większe zmęczenie, wyższe koszty i bardziej wymagające planowanie mikrocyklu treningowego. Ekstraklasa 2026/27 to w praktyce także liga mobilności, w której geografia Polski odgrywa równie ważną rolę co forma sportowa. Ostatecznie o wynikach może decydować nie tylko jakość gry, ale również to, jak drużyny radzą sobie w podróży.

Łączna suma kilometrów jakie drużyny muszą pokonać w sezonie 2026/27:
1. Raków Częstochowa 3 879,9 km
2. GKS Katowice 4 063,8 km
3. Górnik Zabrze 4 072,8 km
4. Widzew Łódź 4 073,0 km
5. Piast Gliwice 4 097,7 km
6. Korona Kielce 4 231,6 km
7. Cracovia 4 287,2 km
8. Wieczysta Kraków 4 296,6 km
9. Wisła Kraków 4 296,4 km
10. Radomiak Radom 4 489,8 km
11. Legia Warszawa 4 663,0 km
12. Śląsk Wrocław 5 012,7 km
13. Wisła Płock 5 101,0 km
14.  Lech Poznań 5 942,0 km
15.  Zagłębie Lubin 6 133,3 km
16. Motor Lublin 6 388,0 km
17. Jagiellonia Białystok 7 769,0 km
18. Pogoń Szczecin  9 465,0 km